fredag 27 december 2013

Cykling kan öka när T-bana renoveras

Ett tillfälle att främja cykling skapas när gröna linjen mellan Alvik och Hässelby ska renoveras. Cykel är idag lika snabbt eller snabbare än både bil och kollektivtrafik i rusningstid om man kan hålla ca 20-25km/t på cykeln. Cykling kan vara ett bra komplement till ersättningsbussarna.


DN skriver att sträckan Alvik till Åkeshov stängs under 9 dagar under sommaren 2014. Resten av renoveringen sker senare, då hela sträckan Alvik till Hässelby stängs under 6 till 7 månader.




Tidningen Mitti Västerort skriver om den planerade renoveringen av T-banan. Renoveringen påbörjas 2014 med bl.a. fem stålbroar, men den stora renoveringen planeras till 2018-2019. Trafikförvaltningen har utrett genomförandet i en förstudie.
Jens Plambeck är chef på strategisk utveckling inom trafikförvaltningen på landstinget SSL.

 



Finns beräkningar på hur stor cykeltrafik det prioriterade cykelstråket mot Hässelby kan hantera?
Finns planer på hur trafikanterna kan styras/lockas till cykling?
Finns planer på hur cykeltrafiken kan underlättas?

Finns planer på skyltning som specifikt visar ersättningsväg för cyklande? Gärna med tydlig bild/logga i specifik färg, så nya cyklande hittar snabbt och lätt i alla korsningar på väg in till city, och ut till Hässelby.


Löpande uppdateringar från facebook och twitter



2m
. bra tips från dig och - ska kolla vad som kan göras.
 Dölj konversation
1:08 E.M. - 27 dec 13 · Detaljer


2m
Inför Farstalinjens renovering gjordes beläggningsåtg., röjning av växtlighet, cb på Lingvägen, info om cykling
 Dölj konversation
1:30 E.M. - 27 dec 13 · Detaljer


2h
Signalåtgärder, prio i korsningar, breddning av cb, cykelP Alvik, info till hushåll/ftg mm. Ny vägvisning på G!
 Dölj konversation
11:06 F.M. - 27 dec 13 · Detaljer




David Pedersen Man kan ha ett körfält som cykelbana i rusningstrafik Till/Från city morgon/kväll. Då blir det ett mindre bilfil i motsatt riktning. Detta styrs med trafikljus-tavlor.
för 32 minuter sedan · Gilla


  • Daniel Blomskog Fixa beläggningnen mellan brommaplan och alvik och ändra signalprio vid alvik/stora mossan. Gärna breddning också så klart
    för ungefär en timme sedan via mobil · Gilla
  • Daniel Blomskog Jag cyklar själv från Vällingby och i ärlighetens namn så är det väldigt sällan många cyklister innan brommaplan. Först där det är jobbigt med köer etc på sommarhalvåret
    för ungefär en timme sedan via mobil · Gilla




    Clara Attermo Personer som inte cyklat sedan tonåren tycker jag man ska tipsa om att ta några turer på helger innan man ger sig ut i rusningstrafik. Ovana att cykla är precis som ovana att köra bil, det krävs övning innan man känner sig säker. Ingen skulle väl drömma om att övningsköra med bil i rusningstrafiken...
    för ungefär en minut sedan · Sluta gilla · 1

    • Olle Bergkvist Jon: Instämmer i att kollektivtrafik och cykel kan komplettera varandra. Man skulle t.ex. kunna ha lånecykelstationer längs med gröna linjen där man kan hämta ut en cykel med giltigt SL-kort (om man inte redan kan det?), kampanjer i tunnelbanan innan avstängningen och i fortsättningen av gröna linjen, och framförallt prioritera och tidigarelägga en upprustning av cykelinfrastrukturen i området. Jag vet ingenting om infrastrukturen i just detta området, men jag förutsätter att den är mer eller mindre dålig, som vanligt. Jag har alltså inte mycket mer än självklarheter att tillföra som svar på din fråga. 

      Bra infrastruktur och även lånecyklar gör såklart nytta överallt, men jag menar alltså att man skulle kunna prioritera området längs med den avstängda tunnelbanelinjen.
      för 5 minuter sedan · Sluta gilla · 1
    • Daniel Blomskog Från Vällingby till Åkeshov är faktiskt infra rätt ok. Skulle gissa på att det är ett av de bättre pendlingsstråken i sthlm. Mellan Åkeshov och Brommaplan är det rätt dålig lösning med att köra bland bilarna och behöva byta sida av vägen flera ggr. Mellan Brommaplan och Alvik är beläggningen rätt dålig med stora vattensamlingar. Även jäkligt smal delad GC-bana där två cyklar knappt kan mötas. Den delen som skulle behöva prioriteras. Antaligen också där som det skulle vara mest nya cyklister. Dels de som kommer cykla till Alvik för att åka vidare med tbana men även de som kanske funderat på att cykla hela vägen förut men gör slag i saken nu.
      några sekunder sedan · Gilla



Upplagd av kl.
Etiketter: ,

Inga kommentarer:

Skicka en kommentar

Prenumerera på: Kommentarer till inlägget (Atom)