Cykla klapp med barn

De första gångerna jag cyklade med barn, från 5 år, cyklade jag bredvid och var konstant beredd att kunna få stopp på barnet, rent fysiskt. En bra variant kan vara "klappen".

Att cykla med mindre barn, från ca 5 år är spännande. Små barn har verkligen svårt att förstå hur vi vuxna har organiserat vår cykling. Att vi håller till höger i möte på cykelbanan, att man inte kan tvärnita när som helst, eller svänga ut rakt framför en mötande medcyklist. Det blir ett ständigt förmanande: titta framåt, cykla närmast gräsmattan, bromsa o.s.v.

Jag upptäckte sen att det fungerade väldigt smidigt att ha en hand på barnets axel när det behövs. Min hand ger barnet lite puff framåt, och jag kan även bromsa barnet. Det fungerar även bra i kurvor, barnet känner hur jag svänger. Både jag och barnet får ökad stabilitet, vi stöttar varandra med en flexibel länk kan man säga. Barnet kan också följa med på lite längre cykelturer med "vuxen-assist" i uppförsbackarna.

Reaktionstiderna förkortas när det är våra muskler och känselceller som samspelar, jämfört med att prata och förklara. Efter ett tag med handen på axeln blir vi som en samspelt unison enhet.

Nu är mitt barn 7 år, och det räcker att jag cyklar bredvid och "utanför" barnet för att känna tillräcklig säkerhet i cyklingen. Är det gles trafik räcker det kanske att cykla bakom eller framför barnet på cykelbanan. Men barnet uppskattar fortfarande att få "klappen" i uppförsbackarna.

Teknik och balansbanor för barn på cykel

Varför inte ha cykelmanöverträning för barn? Att genomföra på cykeldagar i skolan. Helst på ett lek- och lustfyllt sätt.

Som ett komplement att påverka fler barn att cykla till skola och fritidsaktiviteter, kan kanske manöverträning på cykel vara en bra metod. Med övningar som är formade som lek och anpassade efter  olika åldrar och förutsättningar.

Finns detta redan? Jag googlar och hittar snabbt detta, det finns massor!

I Motala finns projekt årets cykelklass 2004 med stöd från vägverket. Där finns bl.a. balansbana i det omfattande upplägget. Syfte öka cykling till skolan. Jag tycker dock att dessa projekt kan börja redan på lågstadiet.
Kristianstad har balansbana för bl.a cykel i ett trafikantprojekt 2008
Borås har balansbana 2012 i en allmän cykelaktivitet

Övning NTF Karlstad

Falun har lärarhandledning där teknikbana för cykel ingår

Lindesberg kommun har balansbana för skolbarn
Linköping 2010 Hjulsbroskolan, teknik och balansbana för cykel under trafiktema
Ludvika kommun, teknikbana för cykel
Norrköping teknikbana för cykel
NTF Gävleborg har ritning på teknikbana för cykel

NTF Halland, ritning teknikbana för cykel
Skeppshult 2013, balansbana för cykel ingår i temavecka om trafik och cykling
Växjö teknikbana för cykel
Ystad 2013 Teknikbana
I Vägverkets handledning för vetgiriga lärare finns säkert något också.

Vad kan en teknik och balansbana innehålla?

Det kan vara roliga hinderbanor, med olika moment som vickbräda, cykla på begränsad bredd, slalombana, cykla på luriga underlag, kluriga svängar. Träna manöverfärdighet på grus.
Vinterbana med olika vinterhinder, testa olika sladdtekniker på olika vinterväglag, testa skillnad på olika däck som MTB-mönster, dubbdäck, släta däck.
Kort terrängbana för cykel som är lagom för barn, med olika svårighetsgrader. Kan ju byggas som enskilda initiativ permanent i en skogsdunge på enkelt sätt, och stimulera till spontan lek med cykel i terräng.
Cyklar för utlåning borde finnas tillgängliga vid cykelövningar arrangerade för skolbarn.


En nationell faktabank där man samlar olika varianter av balans och teknikbanor och inspiration skulle vara bra.
Och en nationell lathund för hur man lägger upp cykeltemadagar, med olika ambitionsnivåer.
Kanske något för Cykelfrämjandet?

Läs mer om cykling och barn

Vintercykla med barn

Min 7-åring cyklar varje dag till skolan, tillsammans med mig, på cykelbanor i villaförorten. Hur funkar det för barn att cykla i vinterväglag?

Nu har äntligen vintern kommit, med ca 10cm snö i Hässelby. Även lokala cykelbanor plogas inom 6-12 timmar. Jag och Nils plockar fram cyklarna som vanligt när vi ska till skolan.

Nils susar iväg utan att fundera speciellt över snön. Jag ber honom provbromsa för att träna, och han får till en kontrollerad bakhjulssladd. Och jag påminner att det kan finnas is under snön, men jag misstänker att han redan slutat lyssna.

Jag har köpt fina Schwalbe marathon winter 20" dubbdäck till barncykeln hos min lokala cykelhandlare, men ännu inte monterat dem, så nu sitter det lagomt mönstrade MTB-däck på. Det ger tillräckligt grepp. Men jag ska byta till dubb nu. Uppdatering: nu sitter dubbdäcken på, och Nils är nöjd med dubbarna.

Framme vid skolan gapar cykelstället tomt. På sommaren är det proppfullt. Jag skulle gärna se bilder på barn som vintercyklar på Stockholms stads hemsida. Och på Cykelfrämjandets och Svensk cyklings hemsidor.

Låt barnen träna terrängcykling

För att få bra kontroll på sin cykel i olika väglag tror jag på att börja i tid. Låt barnen cykla tidigt på stigar i skogen, grusvägar och i snö. På alla tänkbara underlag helt enkelt. Redan med springcykeln kan man testa lite olika underlag.
Låt det bli en naturlig del i en lek eller färdväg. I skogen kan man bygga spännande terrängbanor i lämplig svårighetsgrad. Markera banan med stenar, grenar eller annat.
Det kanske går att hitta på lekar där barnen tränar bromsteknik på olika underlag. Kanske föräldern plötsligt ropar ett ord och då ska de tvärbromsa.
Denna "underlagsträning" skulle jag välja att ha i en miljö helt utan andra trafikanter att ta hänsyn till, i alla fall inledningsvis. Och att man ökar på svårighetsgraden i barnets takt.

Jag skulle dessutom så långt det är möjligt låta barnet själv upptäcka hur underlagen fungerar med cykel, hur man måste anpassa körningen. Utan att det blir risk för skador såklart.
Barnen har sedan länge lärt sig själva hur snö, is, grus fungerar som underlag när de går och springer.

Att sedan cykla i ett sammanhang med andra trafikanter är en helt annan historia. Och det finns sannolikt tonvis med forskning kring barn, cykel och trafik att ta hänsyn till, vilket borde hittas med lite googling.
Och börja med springcykel. Skippa stödhjulen.